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2007.08.13

今日の駅撮りは『ムーンライト高知・松山、九州』(8月13日)

この時期、早朝に近くを通過する夏の臨時列車は2本。
快速『ムーンライト高知・松山』の併結車と快速『ムーンライト九州』です。
今日は上り列車をスッキリと撮れる甲南山手駅で撮る事にします。
さくら夙川駅の方がインカーブで絵的には面白いのだけれど無難な線で。
盆休みなのに今日も始発でお出かけです(汗)。
甲南山手駅に着く一番電車ですが既に地元の方が一名着陣されていました。
結局、約10名の撮り鉄さんが集まりました。
運良く前側で位置を確保し、徐々に日が昇るなかで列車の通過を待ちます。

Imgp111312

そして一本目、『ムーンライト高知』『ムーンライト松山』の併結車です。
昇った直後の眩しげな朝日に照らされて通過していきました。
前側3両が『ムーンライト松山』(14系2両+12系1両)で後側3両が『ムーンライト高知』(14系1両+12系2両)でしょうか。

Imgp108512

後で気になったのが8月11日岸辺駅で撮った3両の12系客車のこの写真。
6時20分と通過時間は『ムーンライト高知・松山』が通過するスジ。
その時は何の疑問も抱かなかったけれど、残り3両はいずこへ。
何か疑問です。
【8月14日追記】
時刻表をよっく見ると『ムーンライト松山』の運行は11日夜の松山発から。
『ムーンライト高知』12系3両のみの運行という事が判りました。

Imgp111612

そして、貨物列車が通過していきます。
日差しが正面から射してきて運転士さんも眩しそうです。

Imgp111912

『ムーンライト九州』やって来ました。
徐々に日が昇っていくので、ようやく色的に落ち着いてきた写真になってきます。
とりあえずは目的の撮影は達成しましたが、あと一本狙います。
寝台特急『なは・あかつき』です。
ほかの撮り鉄さん達も大半が撤収せずに待っています。
甲南山手駅はこの時間帯は丁度屋根の陰になるので待つのが楽で良いです。
心地よい風に吹かれながら30分ほど待ちます。

Imgp112612

そして、やって来ました寝台特急『なは・あかつき』です。
個人的に『なは・あかつき』を久しぶりに甲南山手駅で撮りました。
少し新鮮な感じです。
そして本日の駅撮りは撤収。
20日まで運行される『ムーンライト高知・松山、九州』。
別のポイントで撮影しようか検討中です。

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